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丰田电动化技术与未来发展 2025年前推10款新车

张嘉文 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-06-10 10:20

日前,网通社从官方获悉,为了在新能源领域扩大布局,丰田在“2020丰田技术空间”发布活动时表示:丰田将2020年定位为EV元年,开始进一步加速电动化的推进,至2025年前丰田计划将推出10款以上纯电动车型,并且也将向着全球550万辆电动汽车销量目标努力。

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目前,丰田在国内市场投放的纯电动车型C-HR EV、奕泽E进擎以及雷克萨斯UX300e,都已经先后正式上市。而在6月9日,“2020丰田技术空间”活动在江苏正式举办,在本次活动中,丰田方面向媒体和公众分享了丰田EV产品的核心技术和未来计划。

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(丰田Mirai)

一直以来,人们都知道丰田汽车是最早实现车辆电动化的汽车制造商之一,其油电混合汽车(HEV)已在全球范围售出1400多万辆,氢燃料电池汽车(FCEV)也早就量产上路。

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关于EV产品的核心技术,丰田展示了他们对于电池安全的应对方式。在电芯技术层面,C-HR EV和奕泽E进擎采用了松下的方形电芯,它的优点在于电池组单体的“一致性”好,电池组不易故障,且散热性出色,兼顾了稳定性与安全性。

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对于消费者普遍关心的电池耐高温和低温问题,丰田用精密温控的技术进行解决,设置了温度调节功能。酷热环境时,通过冷媒的方式对电池进行冷却。寒冷环境时,则通过电池芯的升温系统达到精密温控效果。

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丰田表示将在中国布局电池回收业务。通过检测、回收、再利用等多个环节建立“价值链体系”,以及“可充分用尽旧电池技术”实现电池全寿命周期的循环。早在2015年,丰田就已经在思考电动化汽车全生命周期的业务布局,尤其是很早便启动了有关动力电池的回收工作。

(图/文 网通社 张嘉文)
文章标签: 丰田 电动化 新能源 技术 新车 责任编辑:王啸辰
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