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开起来像个大MPV 试驾上汽大通迈克萨斯轻客V90

李少晨 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-08-23 07:00

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即便上汽大通迈克萨斯最近开始力攻乘用车SUV领域,但是我们都知道上汽大通是从商用车出身,在商用车的领域也有着很强的市场占有率。这次大通又推出了一款定位于轻型客车的全新V90,并提供了非常多的组合和选项,经过一番体验之后,它给我最大的感受就是不像全顺、依维柯那种纯粹的商用车,它从舒适性、配置和驾驶感受方面,都很像一台乘用MPV

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外观设计

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V90各种车身组合的规则比较复杂繁琐,我大概研究了一下,其中前驱车型提供短轴和长轴车型,后驱车型可以选择长轴和加长轴车型,而短轴车型可以配合中顶和高顶,长轴车型则仅提供高顶,加长轴车型则可以使用高顶和超高顶,而加长轴车型同时可以选择双后胎或者单后胎版本,其中双后胎版本的车身尺寸为5940*2110*2740毫米,相比于加长轴超高顶单胎版本略有增加,轴距不变。

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整体来说,V90的外观从设计层面来说并没有什么值得一提的亮点,商用车更注重的是实用性,而无钥匙进入、倒车影像、前后泊车雷达、自动大灯等实用配置的出现,让它在性价比上有一定提升。

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文章标签: 上汽 大通 迈克萨斯 V90 客车 责任编辑:李少晨
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