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澎湃出击,纵情驾乘,驭见广州,劲擎奔腾

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来源:厂商供稿 2020-09-18 17:14

2020年9月15日, “动无界 驾趣汇——一汽奔腾华南区试驾会-广州站”在广州番禺莲花山游艇会圆满落幕,为广大汽车爱好者提供了零距离接触一汽奔腾T77、T99的平台。同时开展讲师车型讲解、媒体/客户试驾试乘、静态体验等多个环节,让消费者对这两款车型有了更多的了解。

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一汽奔腾华南区总经理陶义先生出席本次试驾会活动,并在试驾会上介绍了奔腾今年以来的表现,今年1-6月,受到疫情影响,在行业大势加速下滑的情况下,一汽奔腾仍然同比增长了4%。可以说,是改革让奔腾释放出生机勃勃的活力,这是我们从自身的发展经历中得出的深切体会。

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作为本次试驾会的主角,奔腾T77、T99吸引了全场的目光。而在活动现场,也有直升机前来助阵,不仅让客户能感受到“机长座驾”奔腾T99的宽适空间与高端奢华,也让到场的客户成为了名副其实的“机长”!

奔腾T99外观沿用了“T系”家族式设计理念,前脸造型方正,笔直的线条勾勒出凌厉的车头造型,整体显示出霸气、时尚的设计风格。与此同时,硕大的数码雨滴式进气格栅与车标相融,精致立体的同时,也让整车的前脸更有一番“硬朗”的风格。横平竖直的全LED大灯组与前格栅相连,搭配镀铬装饰条,让前脸显得更加宽阔。

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与此同时,奔腾T99在外观中多处应用了黄金分割比例,流畅的腰线,协调流畅的车身比例赋予整车更加独特的启程,整车的姿态显得更加完美,动感。车身侧面并没有过于复杂的线条,而是采用了流畅的直线进行处理。溜背式的设计更符合当代年轻人的审美需求。奔腾T99的车身尺寸为4800/1915/1685mm,轴距为2870mm,大于同级车的轴距也为消费者带来了更舒适的驾乘体验。

 

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T77车身的侧面造型相对僵硬而富有动感。车身顶部采用悬挂式车顶设计,车身尾部采用后滑式设计,使整车行驶更加美观。车身尺寸方面,4525/1845/1615mm,轴距为2700mm,尺寸方面在紧凑级SUV市场表现中规中矩;车侧大量的平直线条使得整个车身看上去更加紧凑、更具运动感。

除了外观设计是亮点,奔腾T77、T99内饰上的细节和做工也同样精良。奔腾T77内部采用环绕设计,这也是当今流行的设计方法。许多豪华车也采用这种设计。方向盘采用三幅式平底方向盘,并用皮革包裹,握感更佳。中控台使用大量直线和圆弧,中控台上部使用大量搪塑工艺,奔腾T77还采用了木质装饰板设计,使整辆车看起来科技感十足。

奔腾T77采用了光影哲学设计理念,整体以直线条、锐角、折线等元素为设计语言,使得新车突出的就是一个字“帅”。整个前脸充满硬朗锋利的线条,让整车表现出了极强的攻击性。矩阵式的全LED前大灯组是整车前脸的点睛之笔,矩形元素的LED日间行车灯加上8颗带有透镜的LED光源,未来感十足。

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奔腾T77、T99搭载D-life 4.0&5.0互联系统,“全息智控系统”能够提供3种人物、5套个性装扮,43种场景动作。通过3D全息影像技术,人物可以有跳舞、打篮球、弹钢琴等43种动作,并可与乘客进行互动,幽默、吐槽、小脾气一个都不缺。还可通过语音形式打开天窗、空调、导航等几乎所有的功能,犹如一个活在车内的“私人小助手”。它让奔腾T77、T99不再仅仅是一辆冷冰冰的交通工具,钢筋铁骨之下除了钢铁、橡胶、电线,还有一颗能像助手般思考的大脑,了解你的意图,帮你分担任务,可谓省心又贴心。

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在本次试驾会项目中,设置有直线加速、蛇形弯道、U型弯道、颠簸路等,这些项目最能够考验汽车的动力系统、操控等方面的专业水准。在试驾过程中,奔腾T77、T99驾乘舒适,动力强劲,在过弯道、加速时操控一气呵成,给广大用户留下了深刻印象。

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5G时代即将到来,汽车将成为物联网的重要组成部分,通过云平台实现万物互联、时时互联。奔腾从一开始就在为物联网时代的万物互联做准备和积累,新奔腾将进一步扩大在物联网汽车领域的优势。

万物互联时代,新奔腾将以用户为中心、以用户需求为出发点,始终坚持服务大众、坚持创新导向,在创新中实践,在实践中创造,先人一步打造物联网时代的汽车新物种,成为“物联网汽车创领者”。

文章标签: 一汽奔腾 华南试驾 责任编辑:张青云
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